1.11.2011 von Hartmut.

Nach den ersten Querelen am Handbike an der Bremse anlässlich des Metro Group Marathons in Düsseldorf und im Streckenverlauf beim Rhein-Ruhr Marathon in Duisburg konnte der Handbiker Daniel Petersen die Rennsaison zur Handbike Citymarathon Trophy 2011 mit der Wertung der letzten drei Rennen mit bester Platzierung, einem Top Ten Platz und wiederholt mit einer persönlichen Bestzeit abschließen. Daniel ist mit dem Ergebnis sehr zufrieden und möchte mit diesem in der Rennsaison 2012 wieder beginnen. Diesmal aber mit professioneller Hilfe durch den Sportwissenschaftler Dr. Ralf Lindschulten, Hannover. Daniel kennt Dr. Ralf Lindschulten bereits von der ersten Leistungs-diagnostik und Trainingsplanung an der Sporthochschule Köln. Daniel wird ab Januar 2012 von Dr. Ralf Lindschulten betreut.

Bei der Deutschen Para-Cycling Meisterschaft im Juli 2011 in Holzkirchen konnte Daniel zwei Deutsche Vizemeistertitel im Zeitfahren und im Straßenrennen der Handbiker U 23 einfahren. Hinzu kommt der 3. Platz anlässlich der Deutschen Meisterschaft am 04. September 2011 im Paratriathlon über die Super-Sprint Strecke in Willich.

Danach wurden im September und Oktober noch drei Städtemarathons um die Handbike Citymarathon Trophy 2011 gefahren. Nach Düssel- dorf (08. Mai.2011), Mannheim (21. Mai 2011), Duisburg (29. Mai 2011) und Görlitz (05.06.2011) reisten wiederholt die stärksten europä-ischen Handbiker nach Berlin (25. September 2011), Köln (02. Oktober 2011) und Heidelberg (09. Oktober 2011) an. Bis auf das HCT- Ren- nen in Görlitz war auch der für den VfR Büttgen startende Handbiker Daniel Petersen bei allen anderen HCT-Rennen dabei, um sich als Nach- wuchshandbiker mit den „Älteren“ erfahrenen Handbikern zu messen.

38. BMW Berlin Marathon 2011/ 25. September 2011

Von den 152 gemeldeten HandbikerInnen waren die stärksten 122 am 25. September 2011 zum 38. BMW Berlin Marathon 2011 in die Bundeshauptstadt Berlin angereist, um am fünften Rennen um die Handbike Citymarathon Trophy 2011 teilzunehmen. Es ging den Hand- bikerInnen wiederum um die begehrten Punkte in der Wertung. Nach dem Warm up auf der Straße des 17. Juni stellten sich die Handbiker, nachdem die Rennrollstuhlfahrer zuvor gestartet waren, auf den zugewiesenen Startplätzen auf.

Vor dem Start in Berlin

Daniel startete vom Platz H 33 aus der Reihe 4 von 6. Pünktlich um 08:43 Uhr wurden die Handbiker vom Regierenden Bürgermeister von Berlin, Klaus Wowereit, mit dem obligatorischen Startschuss vor vielen applaudierenden Zuschauern auf die 42,195 Km Marathonstrecke durch insgesamt 11 Stadtteile von Berlin geschickt. Am Rande der Marathonstrecke warteten in diesen verschiedenen Stadtteilen von Berlin bis zu einer Million Zuschauer um u.a. die teilneh-menden Handbiker mit Zurufen und Applaus zu Höchstleistungen zu motivieren. Nach 1 Km umfuhren die HandbikerInnen die Siegessäule mit dem goldenen Engel am Tiergarten in Fahrtrichtung Ernst-Reuter-Platz im Stadtteil Charlottenburg. Von dort ging es weiter durch die Stadtteile Moabit und Berlin-Mitte mit dem Reichstag, Berliner Dom und am Fernsehturm „Alex“ am Alexanderplatz vorbei.

Auf der Strecke in Berlin

In einer Zeit von 0:19:03 Stunden für die ersten 10 Kilometer fuhr Daniel ein gutes Rennen. Über die Karl-Marx-Allee im Stadtteil Friedrichshain führte die Marathonstrecke die HandbikerInnen in Fahrtrichtung Neu-Kölln an der Kirche am Südstern in Richtung Kreuzberg und Schöneberg mit dem bekannten Schöneberger Rathaus vorbei. Daniel überfuhr integriert in einer Gruppe und umgeben von starken Handbikern die Wertungsmat- ten der Halbmarathondistanz in persönlicher Bestzeit von 0:40:16 Stunden. Zu diesem Zeitpunkt konnte mit einer Endzeit von unter 01:25 Stunden gerechnet werden. Hiermit wären Daniels eigene sportliche Vorgaben in der laufenden Rennsaison 2011, die Marathonstrecke unter 01:25 Stunden zu fahren, erfüllt gewesen. Über die Stadtteile Wilmersdorf, Steglitz und Zehlendorf führte die Strecke wieder zurück zum Stadtteil Charlottenburg. Über den Kurfürstendamm mit der Kaiser-Wilhelm Gedächtniskirche ging es für die HandbikerInnen weiter zum Potsdamer Platz. Die Zeitnahme bei der 35 Km Marke überfuhr Daniel weiterhin in Bestzeit bei 01:08:37 Stunden. Am Deutschen Dom vorbei führte die Strecke die Handbiker über die Straße Unter den Linden durch das Brandenburger Tor zurück in den Zielbereich auf der Straße des 17. Juni, wo alles bei schönstem Wetter angefangen hatte. Ab Kilometermarke 40 konnte Daniel das verstärkte Tempo der Gruppe nicht mehr halten und musste leider abreißen lassen. Die restlichen 2,1 Kilometer der Marathonstrecke musste er allein zurücklegen und verlor somit an Geschwindigkeit und Zeit. In einer Endzeit von 01:27:15 Stunden und mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 29,02 km/h auf der Marathonstrecke überfuhr Daniel dann die Wertungsmatten im Zielbereich auf der Straße des 17. Juni, wo ihn viele applaudierende Zuschauer begrüßten. Das bedeutete Gesamtplatz 57 und Platz 29 in seiner Division H3 und 188 Punkte in der Wertung zur Handbike Citymarathon Trophy 2011. Mit diesem Ergebnis war Daniel im Nachhinein ganz zufrieden. Obwohl es am Ende hätte vielleicht besser laufen können. Es zeigt aber auf, mit welcher starken Leistung die Handbiker beim Berlin Marathon 2011 vertreten waren, dass von den 107 gewer- teten Handbikern 62 Handbiker die Marathonstrecke unter Einsatz ihrer Armmuskelkraft in einer Zeit von unter 01:30 Stunden gefahren sind.

LVR Handbikemarathon Köln 2011/ 02. Oktober 2011

Von der Spree, dem 38. BMW Berlin Marathon machten in einem einwöchigen Abstand nunmehr die  HandbikerInnen den Sprung an den Rhein nach Köln, zum LVR Handbikemarathon 2011. Der LVR Handbikemarathon ist der sechste Städtemarathon zur Rennserie um die Handbike Citymarathon Trophy 2011. Wiederum ging es den insgesamt 67 HandbikerInnen um die Platzierungen und die Punkte. Für das Warm Up wurde von den HandbikerInnen der Auenweg direkt neben dem Kölner Messegelände genutzt.

Köln vor dem Start

Von dort wurden die HandbikerIn- nen nach Bekanntgabe ihrer Startplätze hinüber in den ca. ein Kilometer entfernten Startbereich auf der Opladener Straße/ dem Ottoplatz geführt. Hier nahm neben den HandbikerInnen auch der für VfR Büttgen startende Handbiker Daniel Petersen auf seinem zugewiesenen Startplatz Aufstellung.

Warten auf den Startschuß

Mit einer kleinen Verspätung wurde um 11:00 Uhr bei spätsommerlichen 24° die Startfreigabe erteilt und die Hand- bikerInnen wurden mit viel Applaus der vielen am Rande des Startbereiches anwesenden Zuschauer auf die Marathonstrecke geschickt. Zahlreiche Kölner Stadtteile mussten von den HandbikerInnen durchfahren werden. Vom Startbereich vor dem Kölner Messegelände ging es gleich nach einem Kilometer über die leicht ansteigende bzw. anschließend leicht abfallende Deutzer Brücke über den Rhein in Richtung Heumarkt. Bei der Abfahrt von der Deutzer Brücke wurde von den HandbikerInnen Spitzengeschwindigkeiten von über 50 Km/h erreicht. Vor einer 360° Linkskurve mussten aber wieder die Rennbikes heruntergebremst werden, um in Richtung Rhein zu fahren. Über das Konrad-Adenauer-Ufer unter der Zoobrücke hindurch durch den Stadtteil Köln-Riehl bis zur Boltenbergstraße. Hier nach 7 Kilometern wartete die erste Kehre, ein U-Turn auf einer 4-spurigen Straße, auf die HandbikerInnen. Die Vielzahl derer hatten keine Schwierigkeiten diesen U-Turn mit ihrem Handbike zu fahren. Bemerken möchte ich hierzu, dass das Wenden bzw. das Fahren einer Kurve nicht ganz einfach ist mit einem solchen Renngefährt. Das Vorderrad lässt sich nämlich nur zur linken bzw. rechten Seite legen und nicht lenken. Die Kurve, die man zu fahren beabsichtigt, wird zusätzlich mit der Körperhaltung im Rennbike beeinflusst. Nunmehr ging es zurück zum 6 Kilometer entfernten Heumarkt wieder unter der Deutzer Brücke hindurch über das Gustav-Heinemann-Ufer in den Stadtteil Köln-Bayenthal.

In Köln auf der Strecke

Hier nun wartete der zweite U-Turn bei Kilometerpunkt 16 auf die HandbikerInnen. Auch dieser wurde auf einer 4-spurigen Straße von den meisten HandbikerInnen mit Bravour bewältigt. Vom Stadtteil Bayenthal führte die Marathonstrecke zurück in Richtung Kölner Innenstadt. Über den Heumarkt ging es in Richtung Neumarkt. Der Halbmarathon war von den HandbikerInnen geschafft. Somit auch vom Handbiker Daniel Petersen in einer neuen persönlichen Bestzeit von 0:37:58 Stunden. Hiermit wären Daniels eigene sportliche Vorgaben in der laufenden Rennsaison 2011, einmal die Marathonstrecke unter 01:25 Stunden zu fahren, nach dem Berlin Marathon wiederholt erfüllt. Vom Neumarkt führte die Marathonstrecke in Richtung Rudolfplatz/ Barbarossaplatz durch den Stadtteil Köln-Sülz über die Universitätsstraße zur Dürener Straße. Hier am Kilometer- punkt 29 wartete nun der dritte U-Turn auf die HandbikerInnen und somit auch auf Daniel, der sich weiterhin in Bestzeit in einer sehr starken Gruppe befand. Hier aber  mussten sie auf einer 2-spurigen Straße wenden, um danach über die Innenstadt von Köln in die Stadtteile Altstadt-Nord und Neustadt-Nord zum Ebertplatz zu gelangen. Am U-Turn auf der Dürener Straße waren zwei Streckenhelfer damit beschäftigt, bei Bedarf den eintreffenden HandbikerInnen beim Wenden behilflich zu sein. Es kam dadurch nicht nur zu kurzen Wartezeiten, so mancher Handbiker verlor den Rhythmus und den Anschluss an die Gruppe, in der sie vor dem U-Turn noch gefahren waren. So auch Daniel, der die letzten 13 Kilometer der Marathonstrecke allein fahren musste. Vermehrt fuhr er zusätzlich auf Gruppen von vorausfahrenden Inlineskater auf. Hierbei musste Daniel seine Geschwindigkeit herabsetzen bzw. so anpassen, um mit Sicherheitsabstand an diesen vorbeizu-fahren. Obwohl Daniel vermehrt auf sich aufmerksam gemacht hatte, gab es verschiedentlich keine Reaktion von Seiten den Inlineskater. Sie versperrten weiterhin sich an den Händen haltend und nebeneinander fahrend die Marathonstrecke. Für Daniel ärgerlich, der an diesem Tag seine persönliche Bestzeit fahren wollte. Auf der Neusser Straße bei Kilometerpunkt 36,5 wartete der vierte nach links verlaufende Rechts-U-Turn auf Daniel. Diesen letzten U-Turn auf der Marathonstrecke konnte er ohne Schwierigkeiten mit annehmbarer Geschwindigkeit bewältigen. Zurück ging es nunmehr als Solofahrer ohne Unterstützung einer Gruppe über den Ebertplatz, Hansaring  durch die Altstadt-Nord zum Rudolfplatz und weiter über den Neumarkt und Heumarkt hinauf über die Deutzer Brücke und mit hoher Geschwindigkeit hinüber in den Zielbereich auf der Mindener Straße/Auenweg. Hier warteten schon hunderte von Zuschauer am Streckenrand und auf den bereitgestellten Tribünen, um jeden einzelnen Teilnehmer für die gezeigte Leistung mit Applaus zu begrüßen. Trotz der vorgefundenen Voraussetzungen fuhr Daniel die zweite Hälfte der Marathonstrecke in einer Zeit von 0:42:28 Stunden. Wie bereits anlässlich seiner Teilnahme beim BMW Berlin Marathon 2011, wobei er dort seine Wunschzeit von unter 01:25 Stunden nur knapp verfehlte, zeigte der erst einundzwanzigjährige „Büttscher“ Nachwuchshandbiker Daniel Petersen in Köln eine nennenswerte Leistung. Daniel fuhr den LVR Handbike-marathon in Köln nachdem er die Zielmatte auf der Mindener Straße überfahren hatte in persönlichen Bestzeit von 01:20:25 Stunden (Durchschnittsgeschwindigkeit 31,48 km/h). Das bedeutete Gesamtplatz 26 und Platz 10 in seiner Division H3 und 270 Punkte in der Wertung zur Handbike Citymarathon Trophy 2011. Nach dem Rennen und bei der Bekanntgabe seiner gefahrenen Zeit konnte er es kaum glauben, mit welchem Ergebnis er den Marathon in Köln abgeschlossen hatte. Seine sportlichen Vorgaben für 2011 waren erfüllt. Mit seiner in Köln gezeigten Leistung war er überaus zufrieden und wollte am kommenden Sonntag anlässlich des Heidelberger Rollstuhlmarathons 2011 hieran anknüpfen und die Marathonstrecke unter 01:20 Stunden fahren. Welches Potential steckte noch in Daniel?

11. Heidelberger Rollstuhl (MAXI) Marathon 2011/ 9. Oktober 2011

Am 9. Oktober 2011 waren 429 Rollstuhlsportler aus 17 Nationen bei idealen Wetterbedingungen zum Rollstuhlmarathon nach Heidelberg gekommen. Die komplette Elite der europäischen HandbikerInnen war nach Heidelberg angereist um am siebten und letzten Rennen zur Handbike Citymarathon Trophy 2011 teilzunehmen. Auch der „Büttscher“ Handbiker Daniel Petersen war, hochmotiviert vom letzten Rennen in Köln, wieder dabei. Nach dem Warm up auf der Neuenheimer Landstraße stellten sich die teilnehmenden 151 HandbikerInnen im Start- und Zielbereich unterhalb der Theodor-Heuss-Brücke auf.

Anders wie bei der herkömmlichen Marathonstrecke von 42,195 Kilometer müssen die Rollstuhlsportler beim Heidelberger Rollstuhlmarathon wegen der vorgegebenen Streckenlänge 44 Kilometer zurücklegen. Neben der Fahrzeit auf der verlängerten Marathonstrecke, wird auch die Zeit gemessen, die die HandbikerInnen für die reguläre Marathonstrecke benötigen. Daniel fuhr nach dem Warm Up fast als letzter Handbiker in den Startbereich. Die  Startplätze waren schon verteilt und die Posi- tionen von den HandbikerInnen schon eingenommen worden. Für Daniel bedeutete dieses sich am Ende einzureihen. Die leistungsstarken Handbiker, die Daniel für gute Fahrzeiten als „Zugpferd“ benötigt,  waren alle vorne zu finden.

Pünktlich um 11:35 wurden die HandbikerInnen durch das Startzeichen des 1. Bürgermeisters der Stadt Heidelberg, Herr Bernd Stadel, Neckargemünds Bürgermeister Herr Horst Althoff und Herr Manfred Lautenschläger auf die 44 Kilometer Maxi-Marathonstrecke geschickt. An einer ohrenbetäubenden Geräuschkulisse und Applaus von den wartenden Zuschauern fuhren die HandbikerInnen an der aufgebauten Tribüne im Start- und Zielbereich vorbei in Richtung Uferstraße/ Neckarufer.

Danach ging es über die Ernst-Walz-Brücke auf das südliche Neckarufer nach Schlierbach und anschließend weiter in Fahrtrichtung Neckargemünd. In Neckargemünd nach 11 Kilometern erfolgte eine Sprintwertung („Schwalbe-Sprinter-Cup“) für die HandbikerInnen, somit auch für Daniel. Daniel überquerte die Wertungsmatte in einer Zeit von 0:21:23 Stunden. Keine Bestzeit, in Mannheim und Köln war er 2 Minuten schneller unterwegs.

(c) Brigitte Neuske

(c) Brigitte Neuske

Einen Vorteil aber hatte er sich auf der Strecke von Heidelberg nach Neckarsgemünd herausgefahren, die anfängliche Lücke nach dem Start zu den leistungsstarken Handbikern zu schließen. Daniel hatte sich nunmehr einer Gruppe von fünf starken Handbikern aus Frankreich, Norwegen und Deutschland angeschlossen. Über die Friedensbrücke in Neckarsgemünd ging es dann auf das nördliche Neckarufer über Ziegelhausen und der Ernst-Walz-Brücke zurück zum Start- und Zielbereich unterhalb der Theodor-Heuss-Brücke. Nach Erreichen der Zielmatten bei der Kilometermarke 22 mussten die HandbikerInnen die gleiche Streckenführung noch ein zweites Mal absolvieren.

(c) Brigitte Neuske

(c) Brigitte Neuske

Daniel überfuhr die Wertungsmatten immer noch integriert in einer fünfköpfigen Gruppe in einer Zeit von 0:40:21 Stunden. Dieses lies zu diesem Zeitpunkt auf eine Zeit um die 01:20 Stunden hoffen. Auch auf der zweiten Hälfte der Maxi-Marathonstrecke wiederum von Heidelberg über Neckarsgemünd zurück nach Heidelberg konnte Daniel das hohe Tempo innerhalb der Gruppe noch mitgehen. Beim Kilometer 42,195 am nördlichen Neckarufer zwischen der Alten Brücke und dem Stadtteil Ziegelhausen wurde in der zweiten Runde die klassische Marathondistanz gemessen. Daniel fuhr wiederholt nach dem Köln Marathon die Marathonstrecke in einer persönlichen Bestzeit von 01:18:58 Stunden (Durchschnittsgeschwindigkeit 33,43 km/h). Den Maxi-Marathon schloss er in einer Zeit von 01:26:37 Stunden (Durchschnittsgeschwindigkeit 30,48 km/h) ab. Auf den letzten zwei Kilometern konnte Daniel das hohe Tempo nicht mehr mitgehen und  musste abreißen lassen. Allein fuhr er mit viel Applaus von den Zuschauern begleitet über die Zielmatten. Mit seinen in der Rennsaison 2011 gezeigten Leistungen ist Daniel sehr zufrieden und möchte auch in der Rennsaison 2012 hierauf aufbauen. In der Weltrangliste der Handbiker, die unter 01:30 Stunden gefahren sind, klet- terte Daniel mit seiner Leistung aus der Rennsaison 2011 von Rang 453 auf Rang 330.

Bei der am Nachmittag im Hotel Holiday Inn Heidelberg stattgefundenen Abschlussfeier zur Handbike Citymarathon Trophy 2011 wurde Daniel für seinen 10. Platz in der Gesamtwertung geehrt.

Abendveranstaltung

Abendveranstaltung

Daniel hat es geschafft, von 101 gewerteten Handbikern der Kategorie HC 3 mit insgesamt 1228 Punkten in die Top Ten zu fahren.

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5.9.2011 von Hartmut.

Der Wetterbericht hatte für den vergangenen Sonntag nichts Gutes, eine Gewitterfront mit Hagel und Regenschauer u.a. für den Bereich Willich, vorausgesagt. Nachdem kurze Hagel und Regenschauer über das Willicher Schwimmbad „De Bütt“ als Veranstaltungsort der Schwimmdistanz hinweg gezogen waren, wurde die Unwetterwarnung aufgehoben. Die Para-Triathleten konnten somit um 14:15 Uhr vor ihren zugewiesenen Bahnen Aufstellung nehmen. Nachdem jeder Teilnehmer vom Moderator und Organisator Holger Falk (Reha Team West) vorgestellt wurde, fiel um 14.30 Uhr pünktlich das Startzeichen zum 13. Willicher Handicap Triathlon 2011 und u.a. die Rollstuhlsportler der Kategorie TRI 1 wurden auf die Erste von drei Distanzen, das Schwimmen von 200 m (8 Bahnen à 25 Meter) geschickt. Dabei war auch der einundzwanzigjährige Handbiker Daniel Petersen. Im Verlauf des Schwimmwettbewerbs  konnten seine Konkurrenten gleich einige Minuten gutmachen. Als einziger Rücken-schwimmer ist dieses Daniel schwächste Disziplin.

Daniel beim Schwimmen

Mit diesem zeitlichen Polster von mehreren Minuten verließen seine Konkurrenten das Schwimmbecken. Daniel Petersen stieg als Vierter aus dem Wasser bei einer Zeit von 06:55 Minuten und fuhr mit dem Rollstuhl in die nächste Wechselzone. In dieser ersten Wechselzone ging es hektisch zu, hier bestiegen die Rolli-Fahrer nunmehr ihre bereitstehenden Rennbikes. Jeder Teilnehmer hatte das Ziel, diesen Bereich als Erster mit seinem Bike zu verlassen um auf der 10 Km Distanz genügend Zeitguthaben einzufahren. Daniel war seinen Konkurrenten als Drittplatzierter in die zweite Wechselzone gefolgt.

Wechselzone

Hier mussten die Triathleten vom Handbike in den Aktiv-Rollstuhl wechseln und abschließend eine 3,4 Km Distanz fahren. In dieser Disziplin konnte Daniel Petersen fast eine Minute zum Zweitplatzierten gutmachen. Es reichte aber nicht um wiederholt auch im Paratriathlon Supersprint den Deutschen Vizemeistertitel zu gewinnen. An den bereits bestehenden Platzierungen der Rollstuhlfahrer (TRI 1) änderte sich auch im Verlauf des Willicher Handicap-Triathlons nichts mehr. Daniel fuhr die 3,4 Km Rolli-Strecke mit seinem Aktiv-Rollstuhl in einer Zeit von 14:41 Minuten. Dieses bedeutet Bestzeit gegenüber seinen Konkurrenten, so schnell war bislang keiner beim Willicher Handicap-Triathlon mit dem Aktiv-Rollstuhl gefahren. In der Gesamtwertung schwamm Daniel die 200 m in einer Zeit von 06:55 Minuten und die 10 km Strecke fuhr er mit dem Rennbike in 24:31 Minuten. Dieses mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 27,31 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 34,71 km/h. Mit einer Endzeit von 46:07 Minuten belegte Daniel Platz 3 in der Gesamtwertung und war damit sehr zufrieden.

Siegertypen

Für den jungen Handbiker Daniel Petersen ist es nach den Vizemeistertiteln der Handbiker U23 bei der Deutschen Meisterschaft im Para-Cycling 2011 in Holzkirchen/ Bayern der dritte Podiumsplatz anlässlich einer Deutschen Meisterschaft in der Rennsaison 2011.

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22.7.2011 von Christian.

In der vergangenen Woche, am Freitag den 15.07.2011 zum Einzelzeitfahren in Unterdarching/ Valley und am Samstag den 16.07.2011 in Holzkirchen traf sich die Behindertenradsport- Elite zur Deutschen Meisterschaft Para-Cycling 2011.91 Behinderten-Radsportler mit Zwei- bzw. Dreiräder sowie eine Vielzahl von Handbikern waren der Einladung des Rad- und Laufsportvereins RSLC Holzkirchen e.V., dem Bund Deutscher Radfahrer (BDR) und des Deutschen Behindertensportverbandes (DBS) - National Paralympic Committee Germany gefolgt und nach Holzkirchen/ Bayern zur Deutschen Meisterschaft Para-Cycling 2011angereist.

Daniel am Start

An dieser Deutschen Meisterschaft Para-Cycling 2011 am 15.07.2011 in Unterdarching/ Valley zum Einzelzeitfahren und am 16.07.2011 zum Straßenrennen in Holzkirchen hat auch der einundzwanzigjährige Handbiker Daniel Petersen teilgenommen. Die diesjährige Deutsche Meisterschaft Para-Cycling wurde vom RSLC Holzkirchen e.V. und im Rahmen der 8. Holzkirchener Rad-Classics 2011 durchgeführt. Auf dem Rundkurs durch den Ortskern von Holzkirchen mit dem Start- und Zielbereich auf dem Marktplatz kämpfen die Behinderten Radsportler direkt gegeneinander. Die Handbiker U 23 starteten in der Männerklasse, wurden aber bei der Vergabe des Titels „Deutscher Meister 2011“ getrennt gewertet.

Im Einzelzeitfahren am Freitag dem 15.07.2011 wurden die Handbiker in minütigen Abständen auf die 7,23 Kilometer lange Rundstrecke geschickt. Das Zeitfahren gegen die Uhr wurde um 16:00 Uhr im Ortskern von Unterdarching/ Valley als Rundstrecke gestartet und führte über die Ortschaften Sollach, Kreuzstraße und Hohendilching zurück durch den Ortskern von Unterdarching. Die Strecke, die mit Muskelkraft der Arme zu überwinden ist, mussten die männlichen Handbiker dreimal durchfahren.

Kampf gegen die Uhr

Der „Büttscher“ Rennbiker Daniel Petersen fuhr die 21,69 km-Strecke in einer Zeit von 45:55 Minuten mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 28,94 km/h und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 41,07 km/h und holte sich mit dieser gefahrenen Zeit zum wiederholten Male den Deutschen Vizemeistertitel der Handbiker U 23.

Am Samstag den 16.07.2011 beim Straßenrennen ging es u.a. bei den Spitzensportlern des Deutschen Para-Cyclingsports um die Qualifikation zur Teilnahme an der diesjährigen Weltmeisterschaft in Dänemark und an den Paralympischen Spielen im nächsten Jahr in London und einmal mehr um Medaillen sowie um die Deutschen Meistertitel im Behindertenradsport. Die Kernstadt der Stadt Holzkirchen musste 25 Runden à 1,2 Kilometer durchfahren werden. Die Rundstrecke war mit kleinen Steigungen, aber mit gefährlichen Rechtskurven versehen. Um 16:52 Uhr fiel das Startzeichen und die Handbiker wurden auf die 30 Kilometer lange Rundstrecke durch den innerörtlichen Bereich der Stadt Holzkirchen geschickt. Die Radsportveranstaltung  8. Holzkirchener Rad-Classics 2011 hatte viele Zuschauer an den Start- und Zielbereich am Marktplatz gelockt. Es herrschte Volksfeststimmung auch an der übrigen Rennstrecke. Zahlreiche Zuschauer sahen guten Radsport und interessante Positionskämpfe, die mit viel Applaus belohnt wurden. Der Handbiker Daniel Petersen überfuhr auch an diesem zweiten Tag  bei der Deutschen Meisterschaft Para-Cycling in der Kategorie Handbiker U 23 als Zweiter die Ziellinie und bekam hierfür bei der abschließenden Siegerehrung eine Silbermedaille als Deutscher Vizemeister 2011 (Straßenrennen) überreicht.

Eine weitere Überraschung hatte der Vorsitzende des Deutschen Behindertensportverbandes, Abteilung Radsport, Herr Thomas Beer, für zwei teilnehmende junge Handbiker vor der Medaillenübergabe  parat.

Pokal und Preise

Eine dieser Überraschungen war für den Handbiker Daniel Petersen bestimmt. Auf der Veranstaltungsbühne vor großem Publikum bekam Daniel den Ehrenpreis der Deutschen Behinderten Sportjugend in Form eines Pokals überreicht. Dazu  gab es noch Bananen und Proviant für die Heimreise. Mit diesem Ehrenpreis hatte Daniel überhaupt nicht gerechnet. Einen Pokal mehr in seiner großen Sammlung.

Mit den an beiden Tagen gezeigten Leistungen ist Daniel sehr zufrieden. Mehr als der 2. Platz in der Kategorie Handbiker U 23 war aufgrund der starken Leistungen seines Kontrahenten im Einzelzeitfahren und Straßenrennen nicht drin.

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2.6.2011 von Hartmut.

Auch in der Rennsaison 2011 geht es wiederum um die Punktewertung anlässlich der Handbike Citymarathon Trophy 2011. Das Organisationskomitee zur Durchführung der Handbike Citymarathon Trophy hat die Marathonveranstaltungen in Düsseldorf, Mannheim, Duisburg, Görlitz, Berlin, Köln und Heidelberg als Wertungsrennen für die Handbiker festgelegt.

Metro-Group Marathon Düsseldorf/ 08.05.2011

Pünktlich um 09:15 Uhr fiel der obligatorische Startschuss vor großem Publikum und die 76 gemeldeten Handbiker wurden auf die 42,195 Km-Strecke durch verschiedene Stadtteile der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt Düsseldorf geschickt. Düsseldorf gilt in Handbikerkreisen als einer der schönsten aber auch einer der schwierigsten Rennstrecken.

Bis zur Halbmarathondistanz (21,9 km) war Daniel mit einer Zeit von 0:46:19 Stunden ganz gut im Mittelfeld zu finden. Zu diesem Zeitpunkt konnte man seine Endzeit unter 01.30 Stunden erwarten. Die Zeitnahme bei der 30 Km Marke überfuhr er bei 01:07:50 Stunden.

Alles lief zufriedenstellend für den zwanzigjährigen Handbiker des VfR Büttgen. Ab Kilometer 32 dann das Pech und eine Panne. Auf der sehr kurvenreichen Marathonstrecke in Düsseldorf müssen sich bei einer sehr harten Bremsung die oberen Bremshebel verstellt haben, der rechte Bremsklotz hatte Dauerkontakt zur Vorderfelge. Diesen Mangel zu beseitigen, war Daniel nicht möglich. Die Folgen, auf den letzten 10 km musste er abreißen und zudem noch einige Handbiker vorbeiziehen lassen, was Daniel gar nicht gefiel. Die Zielmatten im Zielbereich an der Rheinpromenade überfuhr Daniel in einer Zeit von 01:42:15 Stunden. Das bedeutete Gesamtplatz 36 und Platz 15 in seiner Division H3 und 262 Punkte in der Wertung zur Handbike Citymarathon Trophy 2011. Mit diesem Ergebnis war Daniel überhaupt nicht zufrieden. Im zweiten Rennen zur Handbike Citymarathon Trophy 2011 in Mannheim sollte alles besser laufen.

MLP Marathon Mannheim Rhein-Neckar 2011/ 21.05.2011

Nach dem Metro-Group Marathon in Düsseldorf machten nunmehr Deutschlands leistungsstärkste Handbiker in Mannheim halt. Es nahmen 89 gemeldete Handbiker vor dem historischen Wasserturm und dem Congresscentrum MA-Rosengarten ihre zugewiesenen Startpositionen ein.
Außergewöhnlich ist für den MLP Marathon Mannheim Rhein Neckar, dass der Start der Handbiker am späten Nachmittag, um 17:45 Uhr und das nicht an einem Sonntag wie üblich, sondern an einem Samstag stattfindet. Daniel Petersen nahm als jüngster Rennbiker an diesem Mannheimer Dämmerungsmarathon 2011 teil. Mit einer geringen Verzögerung wurde das Startzeichen zum MLP Marathon gegeben und die Handbiker wurden auf die Marathonstrecke durch die Stadtgebiete von Mannheim und Ludwigshafen geschickt. Auf den ersten 10 Km bis hin zur Zeitnahme der Halbmarathondistanz wurde von Daniel persönliche Bestzeit gefahren.

Die ersten 10 Km fuhr er in 0:18:55 Stunden und die Halbmarathondistanz in einer Zeit von 0:40:46 Stunden. In einer Gruppe von 6 Handbikern fühlte sich Daniel seit dem Start in Mannheim sehr wohl und konnte das hoch gehaltene Tempo und diverse Sprints mitgehen. Die Zeitnahme bei der 34,6 Km Marke überfuhr Daniel bei 01:09:17 Stunden. Weiterhin war Daniel auf Bestzeit-Kurs. Nach Durchfahren der Stadtteile von Ludwigshafen fuhren die Handbiker wieder zurück ins Zentrum von Mannheim, in den Zielbereich vor dem historischen Wasserturm und dem Congresscentrum MA-Rosengarten. Am Ende bedeutete es für Daniel eine persönliche Bestzeit von 01:26:17 Stunden. Somit Gesamtplatz 50 und Platz 22 in seiner Division H3 und 230 Punkte zur Handbike Citymarathon Trophy 2011. Seine Bestzeit von 01:26:46 Stunden aus dem vergangenen Jahr anlässlich des Rhein-Ruhr Marathon 2010 in Duisburg hatte er unterboten. Endlich war alles optimal verlaufen, Daniel war zufrieden und freute sich schon auf das nächste Rennen zur Handbike Citymarathon Trophy 2011 in Duisburg. Von seinen Konkurrenten Handbiker U 23 hat keiner die Zeiten bislang unterboten.

Rhein-Ruhr Marathon Duisburg 2011/ 29.05.2011

Am vergangenen Sonntag waren 56 Handbiker zum diesjährigen Rhein-Ruhr Marathon nach Duisburg angereist. Nach Düsseldorf und Mannheim war es das dritte Wertungsrennen der Handbike Citymarathon Trophy 2011. Pünktlich um 07:45 Uhr stellten sich die Handbiker in der Startzone auf der Kruppstraße, direkt an Duisburgs bekannter Regattastrecke, auf.

Um 08:10 Uhr erfolgte dann der Startschuss zur Freigabe des Handbikerennens. Zu diesem Zeitpunkt wusste ein Teil der Handbiker noch nicht, dass für einige durch Unaufmerksamkeit des Streckenpersonals die Marathonstrecke unfreiwillig auf 51 Km verlängert werden sollte. Zu diesen Handbikern gehörte auch Daniel Petersen. Die ersten vier Kilometer führte eine Gruppe Handbiker, in der sich Daniel integriert hatte, um im Windschatten das Tempo mitzugehen, in den Stadtteil DU-Neudorf in die DU-Altstadt. Hier nun wird aus der Streckenführung zum Einen, der Halbmarathon in Fahrtrichtung Köhnenstraße und zum Anderen in der Fortführung entlang der Landfermannstraße, die Marathonstrecke. Hier nun wurde die Gruppe Handbiker vom Streckenpersonal, anstatt auf die Marathon- auf die Halbmarathonstrecke fehlgeleitet. Also fuhren sie unbemerkt die Verbindungsstrecke zum Halbmarathon, bis es einem aufmerksamen Sicherheitsposten auffiel, dass sich die Gruppe Handbiker auf einer falschen Streckenführung befanden. Was bedeutete, die betroffenen Handbiker und auch Daniel konnten den Marathon bei Kilometer 2 wieder beginnen.

Der Umweg bedeutete u. a. für Daniel zusätzlich 10 km gegen seine eigene Bestzeit gefahren zu sein und nunmehr noch 40 km bis ins Ziel innerhalb der MSV Arena fahren zu müssen. Andere Biker brachen sogar durch den Fauxpas des Streckenpersonals das Rennen ganz ab und verpassten somit einen Sieg und wichtige Punkte in der HCT-Wertungsliste. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 27,85 km/h auf einer „51“ km Marathonstrecke ist Daniel ganz zufrieden.

Mit der gefahrenen Zeit von 01:49:05 Stunden dagegen nicht, denn diese ist weit von seiner Bestzeit entfernt. Mit dem 27. Gesamtplatz und einen 10. Platz in seiner Division H3 bekam Daniel doch noch 282 Punkte in der Wertung zur Handbike Citymarathon Trophy 2011.Mit insgesamt 774 Punkten nach drei Handbikerennen belegt Daniel zurzeit den 5. Platz (H3) in der Wertung zur Handbike Citymarathon Trophy 2011. Darüber freut sich Daniel sehr. Es ist eine kleine Entschädigung für Pleiten, Pech und Pannen.Das nächste Handbikerennen findet am 25.09.2011 in Berlin statt und Daniel hofft, dass dann das Streckenpersonal ausgeschlafener ist!!!Für weitere Informationen über den Handbikesport und über die Handbike Citymarathon Trophy 2011 mit Berichten, Ergebnissen und der Wertung empfehle ich die nachfolgenden Links: www.Handbikesport.de und www.Handbike.de sowie www.Paracycling.de.

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14.4.2011 von Hartmut.

Am vergangenen Sonntag waren nur acht Handbiker zum diesjährigen Deutschen Post Marathon 2011 nach Bonn angereist. Bei trockenem Wetter, kühlen 9°, aber mit der Prophezeiung von Sonnenschein um 20° am Mittag, stellten sich die Handbiker pünktlich um 08:15 Uhr in der Startzone auf der Straße Belderberg auf. Mit Interviews und flotter Musik wurden die Zuschauer und die Handbiker bis zur Startfreigabe angeheizt bzw. unterhalten.Daniel im Interview vor dem Start

Um 08:35 Uhr wurden dann die Handbiker vor großem Publikum und mit viel Applaus auf die 21.1 Km Halbma-    rathondistanz geschickt.  Gestartet wurden die Handbiker von der Straße Belderberg in Richtung Bertha von Suttner Platz. Von dort ging es direkt auf bzw. über die stetig ansteigende Kennedybrücke zur anderen Rheinseite. Die Kennedybrücke bescherte den Handbiker gleich am Anfang der Strecke eine Steigung von 3 % auf den nächsten 900 Metern. Die Kennedybrücke musste auf dem Rückweg nochmals von den Handbiker bezwungen werden. In der Kategorie der Handbiker bewegen die körperbehinderten Rollstuhlfahrer ihre dreirädrigen Hightech Rennbikes, über zwei Kurbeln angetrieben, nur mit Muskelkraft der Arme. Hier war schon festzustellen, wer zu Beginn der Rennsaison genügend Trainingskilometer auf der Rolle bzw. auf der Straße ausgiebig trainiert hat. Insgesamt mussten die Handbiker während des Halbmarathons 65 Höhenmeter mit Armkraft bewältigen. Die letzten zwei Kilometer mussten die Handbiker ihren Fahrstil und entsprechend auch ihre Geschwindigkeit den örtlichen Gegebenheiten anpassen, denn hier führte die Strecke durch die „Altstadt“ der Bundesstadt Bonn, an dem sehenswürdigen Bonner Münster vorbei, durch enge Gassen mit dem für Handbiker nicht so beliebten Kopfsteinpflasterbelag und in den beruhigten Verkehrszonen mit ihren Straßenschwellen. Hier hat so mancher Handbiker mit dem Bike aufgesetzt und sich so ein ungewolltes Andenken von Bonn auf der Unterseite seines Rennbikes mitgenommen. Am Münsterplatz vorbei über die Sternstraße fuhren die Handbiker danach in den Zielbereich auf dem Markt vor dem Alten Rathaus. Die Zielmatte überfuhr der “Büttscher” Handbiker Daniel Petersen in einer Zeit von 49:11 Minuten als Zweiter der Handbiker und konnte sich somit den zweiten Platz sichern.Daniel überfährt die Ziellinie

Die anschließende Siegerehrung der platzierten Handbiker erfolgte kurze Zeit später vor der großen Veranstaltungsbühne und vor den gut besuchten Zuschauertribünen im Zielbereich auf dem Markt. Die sportlichen Leistungen der Handbiker wurden von den Zuschauern mit viel Applaus belohnt.
Siegerehrung

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22.6.2010 von Hartmut.

Am vergangenen Wochenende, am Samstag den 19.06.2010 und Sonntag den 20.06.2010, trafen sich in Elzach/Südschwarzwald die Behindertenradsport-Elite zum Paracycling Europacup 2010. Diese internationale Veranstaltung für körperbehinderte Radsportler, deren Wettbewerb als zweithöchste internationale Kategorie eingestuft ist, ist die Erste dieser Art in Deutschland und soll zukünftig zu einer europaweiten Rennserie der UCI (Union Cycliste Internationale) für den Behindertenradsport, Austragungsort in Elzach, gehören. Gleichzeitig wurde in Elzach die Deutsche Behinderten Radsportmeisterschaft 2010 durchgeführt.

100 Sportler aus 13 Ländern waren der Einladung des Radsportvereins Concordia Prechtal, dem Bund Deutscher Radfahrer (BDR) und des Deutschen Behindertensportverbandes (DBS) gefolgt und nach Elzach zum Paracycling Europacup 2010 und der Deutschen Meisterschaft angereist.

An diesem Paracycling Europacup 2010 und der Deutschen Behinderten Radsportmeisterschaft 2010 in Elzach hat u. a. auch der zwanzigjährige für den VfR Büttgen startende Handbiker Daniel Petersen aus Meerbusch teilgenommen.

Am Samstag bei einer Temperatur um die 10 °, es regnete den ganzen Vormittag Den Rest des Eintrags lesen »

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7.6.2010 von Hartmut.

Platz 13 mit 752 Punkten von insgesamt 53 teilnehmenden Handbikern um die Handbike Citymarathon Trophy 2010 belegt zurzeit der für den VfR Büttgen startende Handbiker Daniel Petersen.

Zum ersten Rennen für Daniel, beim Metro-Group Marathon Düsseldorf am 02.05.2010 reisten die derzeit leistungsstärksten Rennbiker aus dem europäischen Ausland und aus Deutschland an den Rhein nach Düsseldorf an, um am zweiten nach Hamburg stattfindenden Handbikerrennen um die Handbike Citymarathon Trophy 2010 (HCT) teilzunehmen. Es ging also bei den 72 gemeldeten und teilnehmenden Handbiker um weitere Punkte in der HCT-Wertung. Vor der Rheinterrasse/ Joseph-Beuys-Ufer am Düsseldorfer Rheinufer hatten sich die Handbiker an der Startlinie aufgestellt. Pünktlich um 09:15 Uhr fiel der obligatorische Startschuss von Frau Rüttgers vor großem Publikum und die Handbiker wurden auf die 42,195 Km Strecke durch verschiedene Stadtteile der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt Düsseldorf geschickt.

Die Marathonstrecke in Düsseldorf gehört zu den schönsten, aber für die Handbiker auch zu den schwierigsten zu fahrenden Strecken innerhalb der Handbike Citymarathon Trophy. Überdurchschnittlich werden die Handbiker beim Anstieg bzw. bei der Auffahrt zur Oberkassler Brücke zur Überfahrt in den Stadtteil Oberkassel gefordert. Bei dieser langen und stetig ansteigenden Strecke mussten die Handbiker erste Kraftreserven in ihren Armen locker machen. Diesen Anstieg mussten die Handbiker bei der Rückfahrt zum Zentrum von Düsseldorf nochmals bewältigen. Wie bereits in den vergangenen Jahren, waren einige Handbiker mit ihren Vorderrädern in die Gleisanlage der Straßenbahn gefahren. Das kann schon mal passieren, im letzten Jahr hatte Daniel das gleiche Pech, aus dieser Situation kann man sich nur mit Hilfe von Passanten befreien. Nach 01:06:40 Stunden fuhr der Gewinner des Metro-Group Marathons über die Ziellinie.Für Daniel war der Marathon über 42,195 Kilometer in Düsseldorf das erste Rennen in der Rennsaison 2010. Mit seiner Zeit von 01:31:35 Stunden und Platz 18 in seiner Wertungsklasse HC 3 war Daniel nicht recht zufrieden. Sein für die Rennsaison 2010 gestecktes Ziel, den Marathon auf seiner „Haus-strecke“ in einer Zeit unter 01:25:00 Stunden zu fahren, hatte er nicht erreicht.

Zum zweiten HCT-Rennen, dem MLP Marathon 2010, kamen am Samstag, den 15.05.2010 bei kühlen Witterungsbedingungen, ca. 10 Grad gefühlt wie 7° Grad , von den 84 gemeldeten nur 68 Handbiker nach Mannheim. Es ging also wiederum, wie bereits in Düsseldorf um Punkte in der HCT-Wertung 2010.

Für einen Marathon der HCT ist es ungewöhnlich, dass der Start der Handbiker am Samstag um 16:45 Uhr und nicht an einem Sonntag wie üblich stattfindet. Nach dem Warm up auf der Straße zwischen der Otto-Beck Straße und der Goethestraße wurden den Handbikern entsprechend ihrer bisher gezeigten Leistungen Den Rest des Eintrags lesen »

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17.4.2010 von Hartmut.

Zum diesjährigen 64. Paderborner Osterlauf am Ostersamstag hatten sich insgesamt zweiunddreißig Handbikerinnen und Handbiker angemeldete. Aber nicht alle angemeldete Ankoppel- und Rennbiker kamen an die Pader zum dSPACE-Handbike-Race 2010. Treffpunkt und Startnummernausgabe war für die Handbiker  wiederum wie im Vorjahr am bzw. im dSPACE Aktionszelt.

Pünktlich um 12:37 Uhr fuhren die Handbiker bei herrlichem Sonnenschein und besten Witterungsbedingungen vom Aufstellungsort, Den Rest des Eintrags lesen »

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